Itinerários da Zona Norte vão funcionar interligados

Modernizar o transporte urbano de Pelotas reduzindo custos e facilitando a locomoção do usuário. Estes são apenas alguns dos benefícios oferecidos pela nova opção de transporte coletivo que será disponibilizado em agosto aos moradores da zona norte: o sistema da linha de Integração foi anunciado ontem pelo secretário municipal de Segurança, Transporte e Trânsito (SSTT), Jacques Reydams, e funcionará nos mesmos moldes do “corujão” interligando, também durante o dia, cerca de oito localidades entre loteamentos, vilas e bairros.

A novidade é uma iniciativa compartilhada entre a Prefeitura por intermédio da SSTT, e a empresa Viação Nossa Senhora Conquistadora, que a partir do dia 7 de agosto vai colocar à disposição da população mais 52 novos horários diários para as Três Vendas.

A exemplo do que já ocorre em grandes centros do estado e do país, o sistema de transporte coletivo de Pelotas está prestes a entrar numa nova fase que promete garantir à população mais qualidade, eficiência e modernidade no serviço, garante Reydams.

O processo de adaptação dos novos recursos e aperfeiçoamento deste sistema passa por duas consideráveis mudanças que se encontram em fase de análises e estudos de implementação, devendo estar em prática até o final do ano. A primeira delas dá conta da implantação de cartões inteligentes (magnéticos) para o gerenciamento da gratuidade de pessoas portadoras de necessidades especiais e acompanhantes. A outra prevê a inversão no fluxo de acesso aos ônibus com a entrada passando para a porta da frente dos veículos, o que vai privilegiar a segurança de motoristas, cobradores e passageiros.

Enquanto essas inovações são aguardadas, a SSTT anuncia mais uma ação para somar a esse processo de transição: a criação da linha de Integração da Zona Norte. Conforme esclarece o secretário Jacques Reydams, a iniciativa é uma readequação da linha já existente que funciona à noite interligando diversos pontos da cidade. O serviço passa agora a ser oferecido também durante o dia, ligando os dois eixos urbanos atendidos pela empresa Conquistadora, unificando as linhas via avenidas República do Líbano e Fernando Osório.

De acordo com Reydams, o projeto vinha sendo discutido há algum tempo, e sua execução atende ainda as propostas de melhorias para o setor, contemplado pelo plano de governo da atual administração. “Estamos trabalhando para priorizar a redução de custos, tornando economicamente viável o uso do transporte coletivo com um melhor aproveitamento da tarifa paga”, explicou, revelando que já existe a intenção de pôr em prática projeto semelhante unindo pontos do bairro Fragata e do Areal. Entusiasmado porém cauteloso, Reydams lembra ainda que a linha passará por um período de avaliação, nos próximos três meses para uma verificação da real demanda, até que a população conheça mais detalhadamente o novo itinerário.

Para o gerente de planejamento da empresa Conquistadora, Norberto Lopes, é uma nova modalidade que surge possibilitando ao usuário utilizar mais o transporte coletivo, e de forma econômica. “Esperamos que a comunidade verifique as vantagens e entenda a proposta, utilizando esta opção para que possamos mantê-la. Podemos até estar abrindo uma concorrência interna, mas priorizamos o compromisso social” enfatizou.

Reydams ressalta ainda que o novo itinerário vai oportunizar também uma maior integração social entre os bairros, encurtando trajetos e favorecendo economicamente o deslocamento a diferentes pontos da cidade. O projeto torna viável o acesso a mais de 40 instituições específicas dentre órgãos públicos, estabelecimentos comerciais, condomínios residenciais, escolas e hospitais.

NOVAS VAGAS

Outro aspecto importante bastante destacado por Lopes diz respeito ao aumento de dez novos postos de trabalho no efetivo de profissionais motoristas e cobradores da empresa, a partir da implantação da linha integração. Para o motorista Tales Reinhardt, que há dois anos trabalha na empresa a iniciativa beneficia a todos: “Além de ampliar o mercado de trabalho para a nossa categoria, também atende a uma antiga reivindicação dos moradores da zona norte”.

Já a profissional autônoma, Cristiane Brandstetter, de 27 anos, moradora da Santa Terezinha e que depende do transporte coletivo três vezes por semana, espera que o novo sistema resolva principalmente um grande problema verificado em diversas linhas: “Vai ser muito útil essa linha integrada. Pode ser que assim diminuam as constantes superlotações verificadas em horários como início da manhã, meio dia e fim de tarde” detalhou.

Como vai funcionar?

A linha Integração Zona Norte vai funcionar com três novos ônibus (123, 124 e 171), dois operantes e um reserva que terão uma identificação própria: todos em cor azul com destaque para o nome em amarelo, além de portas mais largas para o acesso de cadeirantes.

Horários

Neste primeiro momento serão disponibilizados 52 horários diários entre as 7h e 20h, inclusive aos domingos e feriados, em espaços de tempo de uma hora. Segundo Norberto Lopes os horários estão sujeitos a alterações conforme demanda.

Itinerários

O itinerário compreenderá um circuito de 26 quilômetros, nas direções Centro – Bairro e Bairro – Centro, em sentidos horário (esquerda) e anti-horário (direita), ligando locais como Cohab Tablada, Jardim das Tradições, Arco Íris, Getúlio Vargas, Pestano, Lindóia, Santa Terezinha, Colina do Sol e área central.

Itinerário Direita

Avenida Leopoldo Brod, Av. Fernando Osório, rua Osmar Schuch, rua José Rizollo, rua José Corrêa, rua Ernani Osmar Blass, rua São Paulo, rua Barão de Tramandaí, Av. Fernando Osório, rua Marcílio Dias, rua Sete de Setembro, rua Santos Dumont, rua Ma. Floriano, Av. Saldanha Marinho, rua Manduca Rodrigues, rua Três de maio, rua Quinze de Novembro, rua Gal Telles, rua Gal. Osório, AV. Dom Joaquim, AV. República do Líbano, AV Salgado Filho, AV. Cristóvão José dos Santos, Márcio Dias, Luciano Gallet, AV. Guadalajara, AV. Ildefonso Simões Lopes, ruas 2, 3 e travessa 3 Jardim das Tradições, AV. Ildefonso Simões Lopes retornando na AV. Leopoldo Brod.

Itinerário Esquerda

Avenida. Leopoldo Brod, Av.. Ildefonso Simões Lopes, ruas 2, 3 e travessa 3 Jardim das Tradições, Av. Ildefonso Simões Lopes, Av. Guadalajara, Luciano Gallet, Av. Cristóvão José dos Santos, Av. Salgado Filho, Av. República do Líbano, Av. Dom Joaquim, rua Guilherme Wetzel, rua Mal. Deodoro, rua Três de Maio, rua Quinze de Novembro, rua Gal Telles, rua Mal. Deodoro, rua Dom Pedro II, rua Marcílio Dias, Av. Fernando Osório, rua Barão de Tramandaí, rua São Paulo, rua Ernani Osmar Blass, rua José Corrêa, rua José Rizollo, rua Osmar Schuch, Av. Fernando Osório e retornando a Av. Leopoldo Brod.