Pelotas terá R$ 1 milhão para aplicar no transporte urbano

Amanhã (27) o Prefeito Fetter Junior e o governador Germano Rigotto assinam o contrato de financiamento via BNDS e agente repassador Caixa RS de R$ de 960 mil com a contrapartida da prefeitura de R$ 100 mil para a execução do Programa de Infra-estrutura e Mobilidade Urbana (Pró-Mob). O projeto engloba um conjunto de ações viárias para melhorias no trânsito e no transporte urbano de Pelotas.

O Pró-Mob foi encaminhado ao Ministério das Cidades em novembro de 2005 pela Secretaria Municipal de Segurança Transportes e Trânsito (SSTT) e aprovado em fevereiro deste ano. Pelotas é a primeira cidade gaúcha a ser contemplada pelas iniciativas do Programa, que está orçado em R$ 1.060.000,00 e consiste na elaboração de sete ações específicas que beneficiarão o usuário do transporte coletivo da cidade.

Para atender parte da demanda de uma cidade do porte de Pelotas, que atualmente possui uma frota de 230 ônibus e uma média de 150 mil passageiros transportados por dia, foram encaminhados e aprovados sete projetos da SSTT: um total de 44 espaços (baias de estacionamento ao longo do logradouro) para o transporte coletivo e 13 travessias de pedestres distribuídas entre as avenidas Ferreira Vianna (12 baias), Adolfo Fetter (17 baias) e Fernando Osório (15 baias). Ainda consta na aprovação o alargamento de 1300 metros da pista da Avenida Domingos de Almeida, a construção de 65 abrigos de passageiros, de dois alargamentos de calçada na rua General Osório e de terminal na Praia do Laranjal.

Segundo o secretário, Jacques Reydams, os projetos apresentados fazem parte de um conjunto de ações que visam a priorizar o uso do transporte coletivo por ônibus, bicicletas e pedestres como as principais formas de transporte humano na cidade. “Nossa principal meta é resolver problemas crônicos e urgentes que resultarão em melhorias reais e imediatas para a eficiência do transporte coletivo, além do conforto e segurança do usuário”, objetiva Reydams, mostrando-se entusiasmado e satisfeito com a fluidez do processo de andamento desse financiamento. “Desde de novembro do ano passado tudo foi razoavelmente rápido e agora já estamos em vias da homologação. Um importante ganho para todos” finaliza.

As ações

Os espaços (baias) para o transporte coletivo e acessibilidade de pedestres nas avenidas, Ferreira Vianna, Adolfo Fetter e Fernando Osório serão executadas em concreto, projetando-se em parte ou toda sobre a área destinada ao passeio, e no seu começo estará a travessia de pedestres e pessoas portadoras de deficiências (PPDs). Intervenções que vão reduzir o número de acidentes envolvendo veículos do transporte coletivo; promover a segurança do usuário; melhorar a mobilidade destas vias, aumentando a velocidade de percurso; além de dar condições próprias de acessibilidade de pedestres e PPDs.

O alargamento de 1300 metros da pista existente na Avenida Domingos de Almeida, sentido centro-bairro será desde a avenida Juscelino K. de Oliveira até as proximidades do Parque da Baronesa, com reforço do sub-leito nos pontos de parada do transporte coletivo. As obras vão atender a via por onde circula as principais linhas da zona leste que compreende uma população de 50 mil habitantes, correspondendo a 15% da frota urbana.

Já a construção de 65 abrigos beneficiará usuários de todas as linhas urbanas e serão distribuídos na área periférica da cidade. Os abrigos consistem de estrutura e cobertura metálicas em padrão único, melhorando ainda a paisagem urbana.

Duas paradas de ônibus na rua General Osório, de maior concentração de passageiros, localizadas entre as ruas Marechal Floriano e Sete de Setembro , e na quadra entre General Neto e Voluntários da Pátria, também terão intervenções: um conjunto de obras vai dar conta do alargamento dos passeios para abrigar os usuários em espera e facilitar a circulação de pedestres e PPDs, além de abrigos, equipamentos de apoio, iluminação, drenagem, sinalização informativa, horizontal e vertical e paisagismo vegetal.

Por fim, o Pró-Mob contempla ainda a construção de dois pequenos terminais na praia do Laranjal, visando atender essencialmente a população na temporada de verão. Os terminais, que serão compostos de pavimentação do passeio, adaptações à circulação, colocação de abrigos e toda a infra-estrutura de suporte, deverão ser instalados nas proximidades das avenidas José Maria da Fontoura, Rio Grande do Sul e rua Arthur Augusto Assumpção, todos pela avenida Espírito Santo.

Ciclovias

Reydams lembrou ainda que o município também aguarda pelo resultado da proposta de construção de ciclovias encaminhada ao Banco Mundial que destinou R$ 40 milhões para todo o país com vistas a ações direcionadas à redução da emissão de gases poluentes em cidades com mais de 500 mil habitantes. Para se adequar ao projeto Pelotas desenvolveu uma ação conjunta com a cidade de Rio Grande que contempla a construção de 15 quilômetros de ciclovias, orçada aproximadamente em R$ 1,5 milhão.